Es geht dem Ende zu

Heute nur ein kurzer Eintrag für eigentlich einen recht guten Schritt nach vorne: Züge angeschlossen, Zündspule angeschraubt, Auspuff drauf, Vegaser montiert, Motorlüftungskappe drauf und Öl rein, Tank eingebaut und angeschlossen, Elektrik angeschlossen, Eigenbauhalterung für den indischen Tacho angefertigt. Ganz wenig Sprit hatten wir noch da. Zweimal sachte getreten und die Vespe ist so leicht und sauber angelaufen wie noch keine davor! SIE LÄUFT, und das bis jetzt ohne den üblichen Elektrikstress.

Folgendes müssen wir noch machen: Züge einstellen, Leisten fertig aufnieten, etwas nachlakieren, Lichter dran und anschließen, Sitzbank drauf und Beinschildkeder ran. Nicht mehr viel dann ist sie fertig. Aber war auch mal wieder 2:30 Uhr als wir rausgelaufen sind.

Eigentlich sollte nur ein Auto gerichtet werden!

An für sich war ja der Polo Baujahr 96 der Patient am heutigen Tag: komplette vordere und hintere Bremsanlage und Querlenker vorne beide Seiten. Um 4:00 war ich mal wieder im Bett!

Allerdings war wieder die ganze Mannschaft da: Ralph hat sich gegen Essen kochen den Abend erkauft und Toni hatte sich eine gute Ausrede zurecht gelegt und ich musste auch kommen, da ich ja den Polo angeschleppt habe.

Nichts desto trozt lief nebenher auch ein bisschen was bei der Vespa. Toni hat am Lenkerkopf weiter gearbeitetet und einiges komplettiert. Ralph und Toni haben dann sogar noch den Motor zusammen eingaubt. Jetzt steht die Kleine zumindest schon mal auf eigener Achse!

Der Zusammenbau - 1. Tag

... oder sollte man eher sagen die 1. Nacht. Nein, so schlimm war es nicht um 1:00 haben wir heute Schluß gemacht. Der Zusammenbau ist eigentlich ganz gut vorangeschritten - wir waren ja auch zu dritt. Ich schätze wir brauchen noch einen Termin dann ist sie grob zusammen und wir können den ersten Startversuch machen, und noch einen weiteren Termin fürs finale Feintuning. Natürlich nur wenn alles klappt und ausnahmsweise auch mal die Elektrik auf Anhieb funktionieren sollte.

Lackiernacharbeiten

Ralph hat noch mal ordentlich nachgearbeitet und die ganze Karosse nachlackiert. Hinten fehlt noch etwas Lack, das dieser ausgegangen ist, aber sonst schaut sie jetzt echt gut aus. Jetzt kann es losgehen, alle Teile liegen bereit für den Zusammenbau.

Stand Motor und Gabel

Die Karosse

Schleifen, schleifen, schleifen und mal wieder spachteln. Schließlich um 1 Uhr nachts lackiert. Leider müssen wir da in der nächsten Sitzung noch mal an der Lackierung ordentlich nacharbeiten. Um 2:00 war ich wieder erst mal wieder daheim.

Der Tank

Sauber machen, mit der Bohrmaschine entlacken, entfetten, grundieren und lackieren - ist gut geworden.